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四轮定位及车身重量平衡

四轮定位简单来说就是将在行车时軚盘和路面行驶方向有偏差的角度修正，汽车在前进的时候不能成直线，可能因为轮胎损蚀不一或其他行驶原因导致悬挂位置出现偏差，那就要重新把悬挂系统那些偏差角度作出修正。



车身重量平衡是对车上的四支避震悬挂做独立​​的重量分配，因为原厂的车辆悬挂设定是为了多人乘坐的重量分配而设. 但当装了绞牙避震后, 这重量分配就能够重新评估和调整.而首要条件就是要由车主坐在驾驶位置. 驾驶员座位的悬挂就要按体重把承受力调整. 务求前左右, 后左右的重量分配一致, 达到车身四角重量分配的平均, 驾驶操控性及轮胎抓地力亦会因此得到提升。